Calibración de basculas camioneras

Inspección Visual

Un buen par de ojos son la mejor herramienta que necesitamos para una gran parte de la inspección. Una báscula pesa tan correctamente como su cimentación lo permite, por lo que debería ser el primer punto de revisión. Si el operador le ha comunicado la ocurrencia de errores, puede deberse a la mala preparación del sitio o a una mala calidad del concreto. A pesar de eso, tome nota de las grietas en la cimentación. Grietas que conducen al movimiento indebido que causara errores en la calibración. Para que la báscula lea con exactitud una vez más, la cimentación tendrá que ser reparada, lo que puede requerir la eliminación de una parte o la totalidad de la cimentación y una nueva colada.

Observe detenidamente la estructura de la plataforma y revise si existe herrumbre o desmoronamiento de concretos que pueden debilitar la estructura de la báscula y causar problemas si no se solucionan. Si lo desea, podemos asesorarle para la limpieza y pintura de acero oxidado, y reparar o reemplazar el hormigón, necesarios para mantener la integridad estructural de la báscula.

Tras examinar la superficie, busque los desechos, tales como grava o de hormigón que se derrumbó, atrapados entre la base y la cubierta. Esto es una causa frecuente de errores y puede ser el resultado de algo tan pequeño como una sola roca. Sistemas de protección entre la plataforma y la pared de la fosa pueden ayudar a eliminar los residuos y quedar atrapados o caer en partes móviles de la báscula.

Es necesario, asegurarse de que el espacio entre las paredes y la cubierta sea el indicado de acuerdo con las especificaciones de los fabricantes. Deformaciones y otras irregularidades causadas por hoyos en pared, grietas y trabajos mal realizados en las paredes, en el futuro podrán causar problemas graves de funcionamiento.

Algunas basculas utilizan sistemas de suspensión mecánica que no requieren varias celdas de carga. Si el cliente tiene una báscula electromecánica, nos aseguramos de que estén funcionando correctamente. Primero inspeccionamos las barras de verificación para determinar si todos los puntos son sólidos, a continuación, para comprobar el pesaje, puede que no sea posible visualmente determinar si un problema existe. Si hay un problema, las lecturas no serán coherentes de una sección a otra. Inspeccionamos el mecanismo para asegurarnos de que las tuercas están apretadas, que la loza y varillas estén libres de materiales extraños, y que las arandelas no estén oxidadas o deformadas. Incluso si están funcionando correctamente, usted debe sustituir los componentes mecánicos corroídos de manera que no falle en el futuro.

Para comprobar la línea vinculante, perno de parachoques y desplazamiento, será fácil de ver. Los pernos de Parachoques deben ser ajustados de manera que no permita mover la plataforma una distancia que pueda inclinar demasiado las celdas de carga si es que son de tipo canister, o que no permita que los eslabones de las celdas de doble apoyo, si es el caso, se desplacen lo suficiente para dañar la pared de las mismas más allá de su punto de carga, y en el caso de las mecánicas que no se pueda desplazar lo suficiente para permitir que las cuchillas salgan del cojinete. Mantener la limpieza de la báscula, garantiza la movilidad cuando está vacía y cargada. Cambios climáticos pueden causar deterioro en concreto y acero por lo que hay que ajustar las cejas y el parachoques apretado contra el área de contacto. Si se excede, se ajustan los pernos de tope para mantener la cantidad adecuada de movilidad de todas las secciones.

A continuación, examinamos las celdas de carga y la zona limítrofe. El área de la celda de carga puede contener un nido de roedores, suciedad u otros desechos que se construye desde el ultimo mantenimiento. Las Celdas de carga deben tener un rango sobrante de su capacidad como protección. El mismo tipo de materiales extraños que pueden estorbar a la cubierta también pueden obstruir la carga de las celdas y los componentes de la suspensión para que se mueva libremente.

El rendimiento de una celda de carga a menudo depende de la condición del cable adjunto, que debería ser la próxima parada de nuestra inspección. Inspeccionamos el cable para observar los daños de roedores. Si el daño está presente, se puede trozar el sello y se degrada. Para luchar contra este fenómeno, podemos ofrecerle mangueras rígidas o flexibles con conducto metálico para cablear, proporcionando una capa de protección que previene los daños de roedores. El cable de acero proporciona más protección contra los daños que ocasionan los roedores, cables enfundados con poliuretano o plástico, lo detienen pero sigue siendo vulnerable y tendrán que ser verificados con mayor frecuencia.

El tiempo es otro enemigo del cable de la celda de carga. Un sello dañado alrededor de la prensa estopa donde el cable entra en la celda puede causar la filtración del agua. Cuando se expone a la humedad, los cables también pueden servir como mechas. El agua puede circular por toda la longitud del cable, por la acción capilar hasta que entra en la celda de carga o caja de conexiones. Una vez dentro, no sólo daña estos componentes, se filtran en la capa interna mojando los cables lo que puede causar distorsión de la señal de inmediato, puede corroer lentamente los cables de cobre o de aislamiento por debajo del blindaje, sentando las bases para futuros problemas. Un buen lugar para inspeccionar los cables es en el interior de la caja suma al realizar su rutina de ajuste de secciones. Es común para un técnico al cambiar el aislamiento de los cables que parecían perfectamente secos en el exterior, descubrir el interior de cables de cobre verdes de la corrosión. La Corrosión de los cables disminuye la eficacia en el bloqueo de interferencias electromagnéticas (EMI) y la interferencia de las frecuencias de radio (RFI), y degrada la señal. Si usted descubre húmedo el cable, lo mejor será cambiarlo. Si la humedad se ha infiltrado en el aislamiento del cable de una celda de carga, muy probablemente tendrá la necesidad de reemplazar la celda de carga. Para ayudar a prevenir la entrada de humedad a la celda , doble el cable o conducto flexible a la baja para crear un bucle de goteo en el lugar justo antes de que ingrese a la celda.

Pasando a la caja de conexiones (j-box) o caja suma. La Condensación interior es el problema más común. Esta condición se produce el intercambio de aire normal de los cambios de temperatura, y son más agresivos que los daños ocasionados por el lavado, normalmente causado por componentes indebidamente mantenidos. esto ocasiona que las terminales de cableado y otros componentes en la caja estén corroídos. Una caja de conexiones de acero inoxidable mal instalada promueve la condensación interna y por lo tanto son más vulnerables a este problema. Si el acero inoxidable no es necesario, la mejor práctica es instalar una caja de conexiones con un cuadro de poliéster reforzado con fibra de vidrio (FRP).

Cuando una caja de acero inoxidable es necesaria, la primera línea de defensa es reducir al mínimo el intercambio de aire por lo que hay que asegurarse de que las juntas sellan herméticamente. Al cerrar la parte de atrás de un recinto, apriete los tornillos en un patrón de alternancia y de el torque exacto especificado. Hacerlo desigual puede deformar el endurecimiento de las carcasas y las juntas, provocando fugas. Garantizar que todas las prensaestopas están intactas frente al cable y ajustar a la celda de carga por el cable que corre a través de ellos. Una vez más, si el cable no está incluido en conducto, querrá incorporar a un bucle de goteo. Una bolsa de sillica en el recinto ayuda, pero debe cambiarse a menudo para ser eficaz. Si tiene que efectuar un lavado diario, puede ser necesario cambiarla varias veces al año.

Si la caja de conexiones debe trabajar en completa inmersión es una situación más drástica. Si ha sido bajo durante cualquier periodo de tiempo y el operador ha informado de errores en la medición o se pierde por completo, probablemente ha llegado el agua dentro de la caja. Si usted sospecha que este es el caso, es necesario hacer una adaptación de un sistema de desague o bombeo. Si hay suficiente cable de la celda de carga, cortamos una vuelta de 30 a 60 cm, estañamos los extremos, y la reconectamos. En situaciones de emergencia puede ser posible utilizar un secador de aire para eliminar la humedad de la tarjeta para uso temporal, pero debe ser sustituida lo antes posible.